力争面面俱到 四款均衡派热门中级车推荐

  •   前脸方面,全新君威最为抢眼的是采用了“飞翼式”前进气格栅,相比现款上仅有的直瀑式格栅更加突出了运动感。同时新车还配备了全新Matrix矩阵式全LED前大灯组。整体的造型非常犀利,且极具性,内部是由37颗LED光源所组成,照射距离可达400米。

      动力方面,新一代君威20T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为163Ps,而28T车型则是2.0T涡轮增压发动机,并拥有254Ps的最大功率。同时,新君威还会推出30H混动版车型可选,并搭载的是由1.8L发动机和电动机所组成的油电混动系统。值得一提的是,新君威将是别克旗下最先配备9AT自动变速器的车型,其中20T和28T车型均有匹配,而混动版的30H则与E-CVT变速器相匹配。

      外观方面,别克全新君威采用了最新的家族式设计,更扁平化的车身造型也使得整车更加运动化。同时为了更好地照顾家用的刚需,也是新一代君威最大的亮点,新车将轴距加长至2829mm,相比现款增加了92mm,可以说完美解决了现款后排乘坐空间局促的诟病。

      君威本来就是一款定位运动型的中型车,因此换代车型也同样延续了经典的流线型车身设计,同时车身的线条也更加丰富。而得益于新一代君威相比现款更低的车身高度,这使得整车在视觉上更有Coupe车型的特点了,这恰恰也是时下年轻消费群体所偏爱的设计之一。

      ]俗话说“得中级车者得天下”,相比竞争已经白热化的紧凑级市场,中级车更车企的技术水平和全面的综合实力。今天,腾讯汽车精挑细选了四款均衡热门的中级车型

      俗话说“得中级车者得天下”,相比竞争已经白热化的紧凑级市场,中级车更车企的技术水平和全面的综合实力。随着消费者越来越挑剔,中级车的各个方面都要力争面面俱到才能获得认可。今天,腾讯汽车精挑细选了四款均衡热门的中级车型,为想要选购这个级别的消费者做一个参考。

      尾部方面,全新君威的变化并不像前脸那么惊艳,至少与现款的整体变化不是很大,主要是尾灯组上略有区别,不过更扁平化的车尾造型相比现款要运动些,其中外露的双边共两出的排气布局也是2.0T车型的专属。

      新一代君威也采用采用了最新的内饰布局和设计,这点与新一代君越基本相似,而这种最新的设计都是通过多材质且多拼接的手法来展现的,不过这种处理方式的确能大幅提升质感和豪华感。